国防最前線の対馬ー南北の軍事境界線が対馬海峡へ

昨日から対馬を訪問しています。





令和２年５月１４日～１６日、対馬研修視察を行います。その下見のためです。

まずは、竹敷にある海上自衛隊と韓国リゾートに向かった。10年前に訪れた際に、海上自衛隊の側の土地が韓国に買収されたことがきっかけで「対馬が危ない」と報道もされました。


その韓国リゾートに天皇陛下(現上皇陛下)が平成2年に真珠工場を行幸啓された記念碑があったことに衝撃が走りました。その碑は地元の方々のご尽力により、現在では海上自衛隊内敷地に移動されています。



その後、今まで、訪れたことのない場所に地元の方の協力で訪問しました。まずは白村江の闘いで大敗したため、対馬は軍事拠点として国防の最前線の島となりました。それが金田城跡地です。


元寇で熾烈な闘いが行われた古戦場跡地の小茂田神社に訪れました。




また、和多都御神社のパワースポットにもはじめて訪れました。





また、昼食の会場でもある「あなご亭」にも訪れましたが、ここのあなごは天皇賞もいただき、ミシュランにも掲載されている絶品のお店です。



さらに、万関橋や海上自衛隊や金田城などを海から仰ぐ浅茅湾巡りのクルーズ体験も企画します。


もちろん、陸、海、空自衛隊や海上保安庁にも表敬訪問します。

対馬市長、対馬議員との会合も企画しています。

好ご期待下さい。

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衛藤晟一海洋政策担当大臣が対馬視察

衛藤晟一海洋政策担当大臣が対馬を視察した。

韓国の「反日」運動の煽りを受けて、対馬への韓国客が８月には８割激減。９月は９割減ともいわれ、その対応のための視察です。




長崎県や対馬市からは「特定有人国境離島地域社会維持推進交付金」について、

航路航空路運賃抵廉化の対象範囲の拡大や滞在型観光促進のための割引制度の充実などの拡充を図ることなどの要望があった。

韓国に依存している対馬だからこそ、この契機に、政府は日本人の観光を推進するための格安観光を推進するときに来ている。

対馬の韓国依存は今回のような韓国反日運動のあおりを受けることを鑑み、対馬は日本人客が基本となる必要があり、その政策を加速的に推進すべきである。

韓半島が統一されるならば、防衛ラインは３８度から南下し、対馬海峡になることを鑑みても、韓国資本に牛耳られてはならない。

ましてや韓国客が激減すれば韓国資本は高値の中国の買収に応じかねないし、その動きは水面で進められているとの情報もある。その意味でもまずは日本人による対馬救済こそが求められている。

有志日本人による対馬観光の推進をー韓国依存を脱する時は今ー

本日、１０時１５分発の羽田空港より福岡空港を経由して、対馬空港に１３時１５分に到着した。とりわけて福岡空港から対馬空港までは１１年前はジェットでしたが、現在はプロペラ機です。

対馬は韓国に依存せざるを得なくなっている中、韓国の「反日」の煽りを受けて､対馬観光も激減しています。

これを契機に、国内からの対馬への格安観光を早期悠に実施すべきです。

羽田空港からの直行便も飛ばすためには、現在の滑走路を200メートル拡張すれば可能ですので、ジェット機への移行も実現すべきです。

３年前の平成２８年４月に成立した「有人国境離島法」に基づいて推進すれば実現可能です。

対馬空港に着いて、レンタカーを借りて、和多都美神社に参拝した。平田宮司様とご挨拶をした際にはすっかり韓国人が来なくなって良かったと語られた。

地方議員３４名で対馬視察をした際には平田宮司様に境内でご挨拶していただいたことが想起されました。

当時も韓国人のマナーの悪い点など数々にわたってご指摘いただいていました。絵馬には韓国語で「対馬は韓国だ」「竹島もわが領土だと」我が物顔であったことを思い出します。


あれから、さらに韓国人が３倍以上押しかけ、この和多都美神社は韓国人のツアー拠点にもなっており、大勢のマナーなしの韓国人が押しかけていました。

しかし、本日、韓国人の観光客にはまったく出会いませんでした。これでは韓国に依存した対馬は大打撃なので、日本人による対馬観光を促進し、この美しい対馬を日本人に取り戻すことが先決です。

格安になるには少々時間がかかりますので、まずは有志の日本人による対馬観光を推進してまいりましょう。




※１１年前と比べて対馬北部の比田勝国際ターミナル港は港が整備され、一日に５０００人の韓国人観光が訪問し、バス３００台がフル回転している。また、厳原港のターミナルにも一日５００人の韓国人が対馬に観光している。


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対馬の観光は圧倒的に韓国に依存

過熱する“反日”によって韓国人観光客が激減する長崎県の離島、対馬。

この期に、国は国内からの対馬観光を推進するために格安旅行を提案すべきだ。

２年前に有人国境離島法が成立したが、当初、国内からの対馬観光の格安企画を盛りこまれていたが、削られた経緯もあり、その新法の改定が必要である。

対馬市の発表によると、２０１８年の同市における韓国人観光客数は、４０万９８８２人（前年比約５万４０００人増）で、７年連続過去最多を記録した。今年上半期の観光客数は約２２万人で、８年連続の記録更新が期待されていた。

　ただ、ここに来て、反日感情がヒートアップし、対馬と韓国・釜山（プサン）を結ぶフェリーが相次いで運休、街の至る所でハングルを目にする対馬だが、閑古鳥が鳴いているという。

“反日”で韓国人観光客激減…長崎・対馬、逆転への一手は？　日本人に向けた魅力発信がカギか

9/4(水) 16:56配信

　過熱する“反日”によって韓国人観光客が激減する長崎県の離島、対馬。現地の商店や自治体を直撃すると、やはり打撃はあるようだが、現地では以前から韓国人観光客のマナーの悪さは目に余っていたとの声も聞こえてくる。韓国人以外の観光客も呼び込むことでピンチをチャンスに変えることはできるのか。

　対馬は九州北西の玄界灘に浮かぶ約７０９平方キロメートルの離島。リアス式海岸の浅茅（あそう）湾や国指定天然記念物のツシマヤマネコで知られる。飛鳥時代には白村江（はくすきのえ）の戦いで、防衛のためにのろし台や防人（さきもり）が配置された島でもある。

　対馬市の発表によると、２０１８年の同市における韓国人観光客数は、４０万９８８２人（前年比約５万４０００人増）で、７年連続過去最多を記録した。今年上半期の観光客数は約２２万人で、８年連続の記録更新が期待されていた。

　ただ、ここに来て、反日感情がヒートアップし、対馬と韓国・釜山（プサン）を結ぶフェリーが相次いで運休、街の至る所でハングルを目にする対馬だが、閑古鳥が鳴いているという。

　地元の食品を製造・加工する「うえはら」では、「多いときで１日に１００人来ていた韓国人は現在７割減ほどで、売り上げも激減した」（担当者）と嘆く。

　一方で、今回の事態が起こる前に韓国人観光客のマナーの悪さに憤りを覚えて入店に制限を掛けていたことで、打撃が最小限にとどまっている商店もある。

　靴を販売する「やまさ屋」の東島茂孝さん（６５）は、どこにでもタバコをポイ捨てし、ゴミ袋を隠し捨てる姿に憤りを覚えていた。過去には団体で入ってきた韓国人観光客に１５万～１６万円相当の商品を盗まれた経験もあることから、同店は日本語が通じて購入の意思がある観光客に入店を制限しているという。

　観光業が大打撃を受けている現状について東島氏は、「日本人のリピーターが増えるような対応をしてこなかったことで、外国人を呼び込む結果になった。これを機会に改めて、日本人観光客に向けた価格や歴史など魅力あるところを発信してもらいたい」と期待を寄せる。

　復活の打開策はあるのか。島が好きすぎて移住した対馬観光大使（非公認）の対馬おじさんこと松尾俊通さん（６７）に話を聞いた。

　「歴史もあるし、山もあってトレッキングやサイクリングもできます。釣り場としても有名ですし、魚介類は本土では味わえない鮮度です。クエやエソ、アラなど高級魚がスーパーに並んでいますし、何といっても安い」と魅力をアピールする。

　松尾さんによると、以前は、韓国人が多すぎて、対馬には行かないという日本人の話も聞いたというが、今なら魅力ある対馬を独り占めできそうだ。